“合伙购艇、分时度假”模式将逐渐成为消费趋势，同时对于提高中国游艇保有量及游艇使用率、扩大游艇消费群体有着深远的现实意义，能给游艇制造商、游艇销售商及平台服务商带来新的商业机遇。因此，上海应该积极推广这一消费模式，推动游艇产业快速发展。近日在上海举办的“首届中国合伙购艇分时度假推广会”上，近200位来自上海以及周边地区的游艇专业人士与相关政府部门领导到场，共议“合伙购艇”话题，并达成了上述共识。
全国游艇发展专家指导委员会秘书长、全国游艇俱乐部协作联盟理事长郑炜航在分析国内游艇消费市场起步阶段的消费者心理、消费行为特征之后，结合国内游艇码头停泊及航行的实际，于2009年率先提出“合伙购艇”的消费理念。“合伙购艇”新模式意味着对唯奢华而奢华的传统游艇消费模式的改变，主要面向中产阶层，可有效降低游艇消费的门槛。为顺应现代社会消费模式的快速转变，有效引导上海地区中产阶层、追求水上休闲健康生活的人士以更为简单、便捷的方式体验、享受游艇水上生活，他牵头组织了此次推广会。
2010年，深圳有3位年轻企业家共同出资210万元购买了一艘游艇，分时段开展游艇商务接待活动，开创了国内先河。短短几年间，全国各地陆续出现“合伙购艇”的案例，并且用途从游艇商务接待逐步向游艇家庭休闲转化。其中，作为“合伙购艇、分时度假”理念的先行者，上海红双喜游艇有限公司在国内率先成立了为游艇合伙人服务的管理公司，并于2011年以这一模式成功销售两艘游艇。从其实践来看，该公司创造了中国游艇单船船东最多、游艇实际使用频率最高这两项“中国游艇之最”。
上海市虹口区副区长张锡平和上海海事局黄浦分局局长毕涛应邀参加了推广会。张锡平表示，上海非常重视游艇产业发展，虹口区已经将游艇产业作为发展重点，“合伙购艇、分时度假”的游艇消费新模式对于上海来说很有吸引力，有助于推动上海游艇消费规模的扩大。毕涛表示，上海海事部门近几年把推动上海游艇产业发展作为工作重点之一，今后也将给予大力支持，从游艇管理等方面为“合伙购艇、分时度假”模式在上海的推广创造良好条件。 |
