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《一日一艇》栏目第8期
作者：海斯比品宣部 来源：海斯比海洋科技 时间：2020-04-10
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约8年前，深圳海监提出装备领先概念以科技创新补充加强执法力量。海斯比为此开发出65节执法艇SD160和风动力推进超浅吃水船（0.28m吃水）。SD160较TT5的70节版本排水量更大，水线更长，在沿海二级海况下其平稳性类比轿车。同时风浪中失速极小。至今SD160-65节执法艇仍保留全国执法服役艇中最高纪录。同时，风动力艇也开发成功，后因为其蛇口母港与执法目的地深圳湾之间有一片海区穿越，要求船的稳性较风动力艇超浅吃水稳性指标高，只好放弃使用（现在深圳湾已经全部规划为禁渔区，问题以另一种方式解决）。如果你需要一条超平稳、低失速、空间大、超高速的客货两用大型海上SUV，在SD160基础上再大型化的TT8是超值选择，其升级版的速度可达75节哟，心动了吗？